Clase CLK Coupe
En septiembre de 1955, Mercedes-Benz presentaba las versiones coupé y cabrio del modelo 220 S -Pontón-, con motor de seis cilindros, en el Salón Internacional del Automóvil de Francfort. El público los acogió con entusiasmo, cautivado por su capó alargado y sus elegantes proporciones.

Además de despuntar por su diseño, resultaban sobresalientes en cuanto a técnica, pues estaban dotados de carrocería autoportante y eje trasero oscilante de una sola articulación, lo más avanzado del momento en la construcción de automóviles. También bajo el capó se alojaba lo último en tecnología: a partir de 1958, el 220 SE se equipó con un sistema de inyección de gasolina. Y para estar a la altura de los potentes motores, el cabrio y el coupé contaban con servofreno de serie.

Clase CLK Cabrio
La tradición de este convertible se remonta a 1992, cuando su diseño era aún muy semejante al del sedán. En 1998 se introduce la Clase CLK Convertible, un vehículo con un diseño totalmente autónomo. Con la presentación de esta clase, se define un nuevo estándar en las categorías de exclusividad y confort, dando como resultado el convertible más elegante y distinguido en este privilegiado segmento. El éxito que ha obtenido este vehículo se puede resumir en cuatro valores básicos de la marca Mercedes-Benz: fascinación estética, dinamismo deportivo, seguridad e individualidad.

 

> Seguridad
DIRECT-CONTROL es el responsable del placer de conducción a bordo de la clase CLK. Se trata de un sistema tecnológico que garantiza la acción compenetrada entre el tren de rodaje, el cambio y la dirección.